Kif tuża mikrometru biex tittestja r-runout tal-crankshaft?
Jul 11, 2025|
Ittestjarcrankshaftrunout huwa pass importanti biex jiġi ddeterminat jekk il-krankxaft huwiex mgħawweġ jew deformat, speċjalment meta ssir reviżjoni ta 'magna jew tissostitwixxi l-crankshaft.
Dawn li ġejjin huma l-passi ġenerali għall-ittestjar tajjeb tar-runout tal-crankshaft.
✅1.Imwaqqaf appoġġi simmetriċi:
Il-crankshaft normalment jitqiegħed fuq żewġ V-blokki, appoġġjati b'mod simetriku fuq il-ġurnali prinċipali fiż-żewġt itruf biex jiżguraw rotazzjoni ħielsa.
✅2.Installa l-indikatur tal-arloġġ:
Uża stand manjetiku jew apparat biex tallinja s-sonda tal-mikrometru vertikalment mal-punt tal-kejl:
Runout radjali: Is-sonda titqiegħed fuq in-naħa ta 'kwalunkwe ġurnal tan-nofs, dawwar il-crankshaft ċirku wieħed, u rrekordja d-differenza massima u minima tal-qari.
Runout axjali: Is-sonda titqiegħed fuq il-wiċċ tat-tarf tal-ħanek tal-ispinta, u r-runout tal-wiċċ tat-tarf titkejjel billi ddawwar.
✅3.Aqra l-valur taħbit:
Runout=valur massimu – valur minimu, normalment imkejjel f'unitajiet ta' 0.001mm
📏Standards rakkomandati (b'referenza għal magni tipiċi diesel/petrol)
✅Radial runout (crankshaft liwi): qari tal-ġurnal intermedju, differenza totali/2 bħala liwi. Il-limitu ta 'fuq huwa ġeneralment Inqas minn jew ugwali għal 0.03mm, u l-istandard konvenzjonali huwa Inqas minn jew ugwali għal 0.05mm
✅ Runout axjali tal-wiċċ tat-tarf: ġeneralment ikkontrollat fil-medda ta 'Inqas minn jew ugwali għal 0.07–0.21mm
✅Tindif u -issikkar minn qabel: L-uċuħ tal-kuntatt kollha huma nodfa, u s-sonda hija mgħobbija minn qabel ~1mm biex jiġu evitati żbalji fil-kejl.
✅Rotazzjoni bil-mod u uniformi: Dawwar manwalment il-krankshaft ċirku sħiħ, osserva l-varjazzjonijiet, u tevita l-inerzja.
✅Appoġġ simetriku: Iż-żewġt itruf huma fl-istess livell biex jiżguraw kejl preċiż.
✅ Kejl b'ħafna -punti: Huwa rrakkomandat li tittestja ġurnali multipli, u tagħti attenzjoni biex titqabbel id-differenza tar-runout ta 'ġurnali maġenb biex tevalwa l-koassjali
