Xejra ta 'żvilupp tat-Teknoloġija tal-Manifattura tal-Krankxaft fil-Futur

Il-krankxaft huwa wieħed mill-komponenti ewlenin tal-magni tal-karozzi, u l-prestazzjoni tiegħu taffettwa direttament il-ħajja tal-vettura. Waqt it-tħaddim, il-krankxaft huwa soġġett għal tagħbijiet tqal u mumenti ta 'liwi u torques li jinbidlu kontinwament. Il-forom komuni ta 'falliment huma ksur tal-għeja tal-liwi u xedd tal-ġurnal. Għalhekk, il-materjal tal-krankxaft huwa meħtieġ li jkollu riġidità għolja, saħħa tal-għeja, u reżistenza tajba għall-ilbies.

1. Teknoloġija tal-Funderija

(1) Tidwib

Għat-tidwib tal-ħadid fondut ta 'grad għoli, fran ta' frekwenza intermedja ta 'kapaċità kbira jew fran ta' frekwenza intermedja ta 'frekwenza varjabbli se jintużaw għat-tidwib, u se jintużaw spettrometri ta' qari dirett biex jikxfu l-kompożizzjoni tal-ħadid imdewweb. It-trattament tal-ħadid fondut nodulari jadotta sottokuntrattar, jiżviluppa tipi ġodda ta 'aġenti nodularizzanti, u jadotta metodi avvanzati ta' inokulazzjoni bħal inokulazzjoni tal-fluss, fl-inokulazzjoni tal-moffa, u inokulazzjoni komposta. Il-parametri tal-proċess tat-tidwib huma kkontrollati minn mikrokompjuter u murija fuq l-iskrin.

(2) Styling

L-ikkastjar tal-fowm mitluf se jiġi żviluppat u promoss. Fl-ikkastjar tar-ramel, iffurmar ta 'injezzjoni b'inqas kaxxa u molding ta' estrużjoni se jirċievu attenzjoni u jkomplu jiġu promossi u applikati f'impjanti ġodda jew mibnija mill-ġdid. Il-linja oriġinali tal-iffurmar ta 'vultaġġ għoli se tkompli tintuża, u xi komponenti ewlenin se jittejbu biex jinkiseb assemblaġġ awtomatiku tal-qalba u tneħħija tal-qalba.

2. Teknoloġija tal-forġa

Id-direzzjoni tal-iżvilupp tal-produzzjoni tal-crankshaft tal-forġa hija linji awtomatiċi bbażati fuq preses tal-forġa ta 'die sħun u mrietel elettro-idrawliċi. Dawn il-linji ta 'produzzjoni ġeneralment jadottaw preċiżjoni shearing u blanking, roll forging (cross wedge rolling) billetta teħid, u tisħin induzzjoni frekwenza medja.

3. Teknoloġija tal-magni

Għall-magni mhux maħduma tal-crankshaft, tagħmir avvanzat bħal tornijiet CNC, magni tat-tħin interni CNC, u magni tal-broaching CNC se jintużaw ħafna għal tidwir CNC, tħin intern, u tidwir broaching tal-ġurnal prinċipali u l-ġurnal tal-virga tal-konnessjoni, sabiex jitnaqqas b'mod effettiv id-deformazzjoni tal-ipproċessar tal-crankshaft. Magni tat-tħin tal-crankshaft ikkontrollati CNC se jintużaw ħafna għall-irfinar tal-crankshaft biex jintemm il-magni tal-ġurnali tiegħu.

Din il-magna tat-tħin se tkun mgħammra b'apparat awtomatiku tal-ibbilanċjar dinamiku għar-roti tat-tħin, apparat awtomatiku ta 'traċċar għall-qafas taċ-ċentru, kejl awtomatiku, apparat ta' kumpens awtomatiku, dressing awtomatiku tar-roti tat-tħin, veloċità lineari kostanti, u rekwiżiti funzjonali oħra biex jiżguraw kwalità stabbli tat-tħin. Is-sitwazzjoni attwali ta 'tagħmir ta' preċiżjoni għolja li jiddependi fuq l-importazzjonijiet mhix mistennija li tinbidel fi żmien qasir.

4. Teknoloġija tat-trattament tas-sħana u teknoloġija tat-tisħiħ tal-wiċċ

(1) It-twebbis tal-induzzjoni ta 'frekwenza medja tal-crankshaft

It-twebbis tal-induzzjoni ta 'frekwenza medja tal-crankshaft se jadotta apparat tat-tisħin tal-induzzjoni ta' frekwenza medja magħluqa kkontrollata minn mikrokompjuter, li huwa kkaratterizzat minn effiċjenza għolja, kwalità stabbli u tħaddim kontrollabbli.

(2) Nitriding artab tal-krankxaft

Sabiex titjieb il-kwalità tal-crankshaft fil-produzzjoni tal-massa, linja ta 'produzzjoni ta' nitriding artab tal-gass tal-atmosfera bbażata fuq in-nitroġenu kkontrollat ​​minn mikrokompjuter se tiġi adottata fil-futur. Il-linja tal-produzzjoni tan-nitriding artab tal-gass tal-atmosfera bbażata fuq in-nitroġenu tikkonsisti minn magna tat-tindif ta 'quddiem (tindif u tnixxif), forn ta' tisħin minn qabel, forn ta 'nitriding artab, tank taż-żejt li jkessaħ, magna tat-tindif ta' wara (tindif u tnixxif), sistema ta 'kontroll, u sistema ta’ preparazzjoni u distribuzzjoni tal-gass.

(3) Teknoloġija għat-Tisħiħ tal-wiċċ għal Crankshaft

It-tisħiħ tal-irrumblar tal-flett tal-crankshaft tal-ħadid fondut nodulari se jintuża ħafna fl-ipproċessar tal-crankshaft. Barra minn hekk, proċessi ta 'tisħiħ komposti bħat-tisħiħ tal-irrumblar tal-flett u t-twebbis tal-wiċċ tal-ġurnal se jintużaw ukoll ħafna fl-ipproċessar tal-crankshaft. Metodi ta 'tisħiħ tal-krankxaft tal-azzar falsifikat se jużaw dejjem aktar ġurnal u ebusija tal-flett.

Kawżi ewlenin tal-ksur tal-crankshaft:

(1) Iż-żejt tal-magna jiddeterjora wara użu fit-tul; Tagħbija eċċessiva u tagħbija żejda serji rriżultaw f'operazzjoni ta 'tagħbija żejda fit-tul tal-magna u l-okkorrenza ta' inċident ta 'ħruq tal-madum. Il-crankshaft sofra xedd qawwi minħabba l-ħruq tal-madum tal-magna.

(2) Wara li l-magna tkun ġiet imsewwija, il-vettura ma tkunx għaddiet il-perjodu ta 'running-in, li jfisser li hija mgħobbija żżejjed u mgħobbija żżejjed. Il-magna ilha mgħobbija żżejjed għal żmien twil, u tikkawża li t-tagħbija tal-krankxaft taqbeż il-limitu permess.

(3) L-iwweldjar overlay intuża fit-tiswija tal-crankshaft, li għamel ħsara lill-bilanċ dinamiku tal-crankshaft u ma għaddax minn verifika tal-bilanċ. L-iżbilanċ qabeż l-istandard, u kkawża vibrazzjoni akbar tal-magna u kkawża l-ksur tal-krankxaft.

(4) Minħabba kundizzjonijiet ħżiena tat-triq u tagħbija żejda severa u tagħbija żejda tal-vetturi, il-magna ħafna drabi topera fil-veloċità rotazzjonali kritika tal-vibrazzjoni tat-torsjoni, u l-umidifikatur jonqos, li jista 'wkoll jikkawża ħsara mill-għeja tal-vibrazzjoni tat-torsjoni u ksur tal-crankshaft.