video

VW3.0 V6 3.0L Crankshaft għall-Audi A3 A4

serje:Volkswagen Audi
prodott: crankshaft audi a3, crankshaft audi a4
Mudell tal-magna:VW3.0 V6 24v TFSI (EA837) WS-333
Numru OE: 06E105101AA
Piż nett (kg):16

  • Introduzzjoni tal-Prodott

 

Parametri Karatteristiċi tal-Prodott:

serje

Volkswagen Audi

prodott

crankshaft audi a3, crankshaft audi a4

mudell tal-magna

VW3.0 V6 24v TFSI (EA837) WS-333

Numru OE

06E105101AA

Piż nett (kg)

16

Tul totali (mm)

407.3

Magħżel (mm)

65

Vira tal-konnessjoni (mm)

56

stroke (mm)

89

 

Il-crankshaft tal-magna hija moħbija ġewwa l-magna tal-karozza, l-aktar pożizzjoni ċentrali, u l-funzjoni ewlenija hija li tikkonverti l-enerġija tas-sħana tal-kombustjoni tal-gażolina fil-karozza f'enerġija kinetika mekkanika rotazzjonali permezz tal-virga tal-konnessjoni u l-mekkaniżmu tal-krank, u l-output lill-gearbox. L-enerġija tiġi trasferita għar-roti, li jimbuttaw il-karozza.

 

Barra minn hekk, il-funzjonijiet tal-crankshaft V{{0}}.0L jinkludu:

1. Żejt tal-conveyor jillubrika u jkessaħ vireg tal-konnessjoni u pinnijiet tal-pistun.

Il-pompa taż-żejt ġewwa l-magna tippompja ż-żejt fil-pan taż-żejt, u tibgħatha lill-partijiet tal-frizzjoni tal-virga tal-konnessjoni u l-pin tal-pistun permezz tat-toqba taż-żejt ipproċessata minn qabel ġewwa l-crankshaft biex tillubrikha u tkessaħhom, u ġġorr id-debris iġġenerat waqt il-moviment Walk.

 

2. Ibbilanċja l-vibrazzjoni tal-magna

Iktar ma tkun għolja l-karozza, iżgħar tkun il-vibrazzjoni tal-magna li taħdem, u iktar tkun bla xkiel it-tħaddim. Minbarra d-disinn tal-istruttura tal-piż tal-bilanċ tal-crankshaft innifsu, par ta 'krankxafts tal-bilanċ huma misjuqa direttament taħt il-krankxaft. Huma konnessi mal-crankshaft permezz ta 'gerijiet, u għandhom relazzjoni stretta ta' fażi. Id-direzzjoni tar-rotazzjoni tal-krankxaft hija opposta, u l-veloċità hija d-doppju ta 'dik tal-krankxaft.

 

3. Biex tittrasmetti l-veloċità rotazzjonali u l-informazzjoni tal-angolu tal-crankshaft, jiġifieri, biex tirrifletti l-informazzjoni tal-angolu ta 'kull ċilindru.

L-ECU (Unità ta 'Kontroll Ċentrali Elettroniku) tal-magna tista' tikkontrolla d-differenza fil-ħin tal-camshaft u taġġusta l-ħin tal-ftuħ tal-valvi tad-dħul u tal-egżost permezz ta 'din l-informazzjoni tal-angolu; ikkalkula l-ħin tal-ftuħ taż-żennuna tal-injezzjoni tal-fjuwil f'kull ċilindru biex tikseb l-għan li żżid it-torque u tnaqqas l-emissjonijiet Effett.

 

4. Issuq partijiet oħra tal-magna biex iduru.

Per eżempju, il-camshaft huwa misjuq biex idur mill-sprocket tal-ħin jew it-tarjola tal-ħin; il-ġeneratur huwa misjuq biex jaħdem, il-pompa tal-ilma hija misjuqa biex taħdem; il-fann tat-tank tal-ilma huwa misjuq biex jaħdem, u l-arja kondizzjonata tal-vettura hija misjuqa biex taħdem, eċċ., Li huma s-sors ta 'enerġija għal partijiet oħra li jiċċaqalqu.

 

5.6 Il-krankxaft taċ-ċilindru għadu qed iħawwad iż-żejt fil-pan taż-żejt waqt li jkun qed jaħdem, ikessaħ u jiflaħ il-kamra tal-krank. Minbarra l-lubrikazzjoni tal-ħajt ta 'ġewwa taċ-ċilindru, tista' wkoll tneħħi s-sħana interna tal-magna permezz taż-żejt splashed, permezz tal-pan taż-żejt u l-korp taċ-ċilindru tal-magna joħroġ.

It-tags Popolari: vw3.0 v6 3.0l crankshaft għall-audi a3 a4, iċ-Ċina vw3.0 v{6 3.0l crankshaft għall-audi a3 a4 manifatturi, fornituri, fabbrika

Ibgħat l-inkjesta

(0/10)

clearall