VW3.0 V6 3.0L Crankshaft għall-Audi A3 A4
serje:Volkswagen Audi
prodott: crankshaft audi a3, crankshaft audi a4
Mudell tal-magna:VW3.0 V6 24v TFSI (EA837) WS-333
Numru OE: 06E105101AA
Piż nett (kg):16
- Introduzzjoni tal-Prodott
Parametri Karatteristiċi tal-Prodott:
|
serje |
Volkswagen Audi |
|
prodott |
crankshaft audi a3, crankshaft audi a4 |
|
mudell tal-magna |
VW3.0 V6 24v TFSI (EA837) WS-333 |
|
Numru OE |
06E105101AA |
|
Piż nett (kg) |
16 |
|
Tul totali (mm) |
407.3 |
|
Magħżel (mm) |
65 |
|
Vira tal-konnessjoni (mm) |
56 |
|
stroke (mm) |
89 |
Il-crankshaft tal-magna hija moħbija ġewwa l-magna tal-karozza, l-aktar pożizzjoni ċentrali, u l-funzjoni ewlenija hija li tikkonverti l-enerġija tas-sħana tal-kombustjoni tal-gażolina fil-karozza f'enerġija kinetika mekkanika rotazzjonali permezz tal-virga tal-konnessjoni u l-mekkaniżmu tal-krank, u l-output lill-gearbox. L-enerġija tiġi trasferita għar-roti, li jimbuttaw il-karozza.
Barra minn hekk, il-funzjonijiet tal-crankshaft V{{0}}.0L jinkludu:
1. Żejt tal-conveyor jillubrika u jkessaħ vireg tal-konnessjoni u pinnijiet tal-pistun.
Il-pompa taż-żejt ġewwa l-magna tippompja ż-żejt fil-pan taż-żejt, u tibgħatha lill-partijiet tal-frizzjoni tal-virga tal-konnessjoni u l-pin tal-pistun permezz tat-toqba taż-żejt ipproċessata minn qabel ġewwa l-crankshaft biex tillubrikha u tkessaħhom, u ġġorr id-debris iġġenerat waqt il-moviment Walk.
2. Ibbilanċja l-vibrazzjoni tal-magna
Iktar ma tkun għolja l-karozza, iżgħar tkun il-vibrazzjoni tal-magna li taħdem, u iktar tkun bla xkiel it-tħaddim. Minbarra d-disinn tal-istruttura tal-piż tal-bilanċ tal-crankshaft innifsu, par ta 'krankxafts tal-bilanċ huma misjuqa direttament taħt il-krankxaft. Huma konnessi mal-crankshaft permezz ta 'gerijiet, u għandhom relazzjoni stretta ta' fażi. Id-direzzjoni tar-rotazzjoni tal-krankxaft hija opposta, u l-veloċità hija d-doppju ta 'dik tal-krankxaft.
3. Biex tittrasmetti l-veloċità rotazzjonali u l-informazzjoni tal-angolu tal-crankshaft, jiġifieri, biex tirrifletti l-informazzjoni tal-angolu ta 'kull ċilindru.
L-ECU (Unità ta 'Kontroll Ċentrali Elettroniku) tal-magna tista' tikkontrolla d-differenza fil-ħin tal-camshaft u taġġusta l-ħin tal-ftuħ tal-valvi tad-dħul u tal-egżost permezz ta 'din l-informazzjoni tal-angolu; ikkalkula l-ħin tal-ftuħ taż-żennuna tal-injezzjoni tal-fjuwil f'kull ċilindru biex tikseb l-għan li żżid it-torque u tnaqqas l-emissjonijiet Effett.
4. Issuq partijiet oħra tal-magna biex iduru.
Per eżempju, il-camshaft huwa misjuq biex idur mill-sprocket tal-ħin jew it-tarjola tal-ħin; il-ġeneratur huwa misjuq biex jaħdem, il-pompa tal-ilma hija misjuqa biex taħdem; il-fann tat-tank tal-ilma huwa misjuq biex jaħdem, u l-arja kondizzjonata tal-vettura hija misjuqa biex taħdem, eċċ., Li huma s-sors ta 'enerġija għal partijiet oħra li jiċċaqalqu.
5.6 Il-krankxaft taċ-ċilindru għadu qed iħawwad iż-żejt fil-pan taż-żejt waqt li jkun qed jaħdem, ikessaħ u jiflaħ il-kamra tal-krank. Minbarra l-lubrikazzjoni tal-ħajt ta 'ġewwa taċ-ċilindru, tista' wkoll tneħħi s-sħana interna tal-magna permezz taż-żejt splashed, permezz tal-pan taż-żejt u l-korp taċ-ċilindru tal-magna joħroġ.
It-tags Popolari: vw3.0 v6 3.0l crankshaft għall-audi a3 a4, iċ-Ċina vw3.0 v{6 3.0l crankshaft għall-audi a3 a4 manifatturi, fornituri, fabbrika
Tista 'Tħobb ukoll














