Kif tikseb pożizzjonament axjali tal-krankxaft tal-magna
Mar 20, 2023| "Jekk il-krankxaft fil-magna ma jkunx pożizzjonat axjali, se jkun hemm moviment axjali, li jikkawża li l-crankshaft jiflaħ il-pressjoni axjali, u jikkawża wkoll xedd eċċentriku tal-bearings tal-virga tal-konnessjoni, pistuni, u pinnijiet tal-pistun. Meta l-klaċċ jiġi intensifikat fuq, minħabba moviment axjali, l-ivvjaġġar ħieles tal-klaċċ se jinbidel, u l-vettura se shudder meta tibda.". Għalhekk, id-direzzjoni axjali tal-crankshaft għandha tkun pożizzjonata.
Il-pożizzjonament assjali tal-crankshaft ġeneralment jitwettaq bl-użu ta 'pjanċi ta' l-imbottatura, li huma komposti minn erba 'gaskits semicircular u installati fuq l-aħħar ġurnal tal-crankshaft. Iż-żewġ naħat tal-qxur tal-bearings jinsabu fuq wara tal-blokka taċ-ċilindri tal-magna.
L-akbar raġuni għall-moviment assjali tal-crankshaft hija dovuta għall-inerzja tal-vettura u l-ispinta tal-pjanċa tal-pressjoni tal-klaċċ ikkompressata mill-bearing tar-rilaxx imbuttat 'il quddiem mill-furketta tal-bidla meta titla' fuq il-klaċċ. L-installazzjoni ta 'pjanċa tal-ispinta fuq wara tal-blokka taċ-ċilindru hija l-aħjar pożizzjoni, peress li l-itqal partijiet tal-krankxaft li jmexxu r-rotazzjoni huma r-rota li jtir u l-klaċċ