Spezzjoni u manutenzjoni tal-crankshaft

Il-funzjoni tal-crankshaft
Ikkonverti l-pressjoni ta 'l-arja trażmessa mill-assemblaġġ tal-virga tal-pistun f'torque u toħroġha lid-dinja ta' barra. Jintuża wkoll biex issuq il-ferrovija tal-valv u apparati awżiljarji oħra tal-magna.
Kundizzjonijiet tax-xogħol: jifilħu pressjoni tal-gass, forza ta 'inerzja, u mument ta' inerzja. Affettwat minn tagħbijiet li jalternaw.
Materjali tal-krankxaft: azzar tal-karbonju medju (fwar), ħadid fondut liga (diżil), u ħadid duttili.
Klassifikazzjoni tal-krankxafts:
Numeri interi (regolari)
Tip ta 'kombinazzjoni (komunement użata f'magni żgħar tal-gażolina b'vireg tal-konnessjoni u magni b'rolling bearings bħala l-berings prinċipali tal-crankshaft).
Il-kompożizzjoni tal-crankshaft:
)1) Għonq prinċipali - użat biex isostni l-crankshaft.
Appoġġ sħiħ: In-numru ta 'ġurnali tal-crankshaft huwa wieħed aktar min-numru ta' ċilindri. Il-biċċa l-kbira jużaw magni tad-diżil u tal-gażolina b'saħħa u riġidità tajba, xedd u kedd imnaqqas.
Appoġġ mhux komplut: In-numru ta 'ġurnali prinċipali tal-crankshaft m'għandux jaqbeż in-numru ta' ċilindri. It-tagħbija żejda tqassar it-tul ġenerali tal-crankshaft.
Liwi: Tikkonsisti f'ġurnal tal-virga tal-konnessjoni u żewġ krankijiet tat-tarf u ġurnali tax-xaft prinċipali.
Ħsara komuni lill-crankshaft
Ħsara lill-wiċċ tal-ġurnal, ħruq, liwi u deformazzjoni tal-crankshaft, xquq, u anke ksur.
Ilbes mudell tal-crankshaft
1. L-ilbies radjali tal-ġurnal prinċipali u l-ġurnal tal-virga tal-konnessjoni huwa ellittiku, u l-pożizzjonijiet massimi tal-ilbies jikkorrispondu ma 'xulxin. L-ilbies massimu ta 'kull ġurnal prinċipali huwa qrib il-ġenb tal-ġurnal tal-virga tal-konnessjoni; Barra minn hekk, l-ilbies massimu tal-ġurnal tal-virga tal-konnessjoni huwa wkoll ħdejn il-ġurnal prinċipali.
Il-prattika wriet li l-ilbies tal-ġurnal tal-virga tal-konnessjoni huwa aktar sever minn dak tal-ġurnal tax-xaft prinċipali. Dan huwa minħabba li t-tagħbija tal-ġurnal tal-virga tal-konnessjoni hija għolja u l-kundizzjonijiet tal-lubrikazzjoni huma fqar.
3. L-ilbies fuq in-naħa ta 'ġewwa tal-għonq tal-virga tal-konnessjoni huwa l-akbar, li jifforma forma ovali.
Xquq u mudelli ta 'ksur tal-crankshaft
1. Post: Ħafna xquq tal-crankshaft jidhru fil-flett tat-tranżizzjoni u t-toqba taż-żejt bejn id-driegħ tal-krank u l-ġurnal. L-ewwel għandu xquq aktar trasversali, li jista 'jwassal għal ksur tal-krankxaft f'każijiet severi, u għandu jiġi spezzjonat bir-reqqa. Dan tal-aħħar għandu ħafna xquq assjali li jestendu assjalment tul it-tarf li jaqtgħu tat-toqba taż-żejt inklinata.
2. Raġuni:
Ix-xquq trasversali u axjali tal-krankxaft huma prinċipalment ikkawżati minn konċentrazzjoni ta 'stress.
Ix-xquq fit-toqba taż-żejt tal-ġurnal huma prinċipalment ikkawżati minn distribuzzjoni irregolari tal-istress fit-toqba taż-żejt minħabba l-arranġament inklinat tal-passaġġ taż-żejt.
Il-kawżi tal-liwja u t-tidwir tal-crankshaft
(1) It-tneħħija prinċipali tal-bearing hija kbira wisq, u l-magna topera taħt kundizzjonijiet ta 'xokk bħal detonazzjoni u tagħbija żejda, li tikkawża vibrazzjoni eċċessiva tal-crankshaft.
2) Ftit ċilindri mhumiex qed jaħdmu jew mhux ibbilanċjati.
3) Il-looseness ta 'kull kopertura tal-bearing prinċipali hija inkonsistenti, u l-crankshaft huwa soġġett għal forza irregolari.
4) Id-devjazzjoni tal-konċentriċità tat-toqba prinċipali tad-djar fil-blokka taċ-ċilindri.
5) Operazzjoni mhux xierqa rriżultat f'bidu ħarxa meta tiġbed karru.
6) Il-krankxaft huwa maħżun b'mod mhux xieraq u m'għandux appoġġ għal żmien twil.
Spezzjoni tal-ħsara tal-crankshaft
Meta tilbes, uża mikrometru ta 'barra.
2. Spezzjoni ta 'xquq
(1) Metodu ta 'infiltrazzjoni taż-żejt: għaddas il-krankshaft imnaddaf fil-pitrolju, oħroġha u imsaħha, sprinkle trab abjad fuq il-wiċċ, u uża martell biex tolqot assjalment il-wiċċ mhux tax-xogħol tal-crankshaft. It-trab abjad għandu xquq ovvju bħal tbajja taż-żejt, fejn hemm xquq.
Il-metodu tal-ittestjar manjetiku juża ditekter tad-difetti biex magnetize il-partijiet u sprejja trab manjetiku fuq żoni fejn jistgħu jseħħu xquq. Meta l-linji tal-kamp manjetiku jgħaddu mit-tarf tax-xquq, it-trab manjetiku jiġi adsorbit fuq ix-xquq, li jindika l-post u d-daqs tax-xquq.
Liwja l-dial gauge għall-ispezzjoni.
Tiswija tal-crankshaft
Meta t-tond u l-iżball taċ-ċilindriċità tal-ġurnal tal-crankshaft jaqbeż 0.01-0.0125mm, uża grinder tal-crankshaft iddedikat għat-tħin.
Ir-runout radjali tal-crankshaft huwa ġeneralment taħt {{0}}.04 ~ 0.06 millimetri, u jeħtieġ li jiġi kkoreġut jekk jaqbeż 0.10 millimetri.
Metodu: Metodu ta 'kalibrazzjoni tal-pressjoni kiesħa u metodu ta' detonazzjoni.
Xquq: Metodu ta 'ttestjar manjetiku, metodu ta' tapping ta 'immersjoni taż-żejt.
1) Tiswija tad-dimensjonijiet tal-ġurnal tal-crankshaft:
Ġeneralment, l-għonq taċ-ċilindru prinċipali tal-crankshaft u l-għonq taċ-ċilindru tal-virga tal-konnessjoni għandhom daqsijiet standard u mnaqqsa ta '{{0}}, u hemm daqsijiet korrispondenti ta' berings. Xi magni huma mgħammra b'berings ta 'manutenzjoni ta' 0.05mm. Ftit krankxafts m'għandhomx dimensjonijiet ta 'tiswija.
Jekk jogħġbok ikkontrolla d-daqs attwali tat-tiswija taħt id-daqs massimu possibbli tal-ġurnal wara t-tħin.
2) Tħin tal-crankshaft
Ir-rekwiżiti tekniċi u l-punti ewlenin għat-tħin tal-ġurnal tal-crankshaft huma kif ġej.
1) Id-daqs tat-tħin tal-ġurnal għandu jkun b
Jekk ix-xquq iseħħ f'parti mhux stressata jew ma jinfirex, ix-xquq jista 'jissewwa. Meta l-qasma tal-crankshaft tinsab fiż-żona enfasizzata, bħall-driegħ jew il-ġurnal tal-crankshaft, jekk jogħġbok ibdel il-krankshaft b'wieħed ġdid.
2. Kumpens għall-liwi tal-crankshaft
(1) Metodu ta 'splużjoni tal-wiċċ: Dan il-metodu huwa adattat għal krankxafts b'ammonti ta' liwi taħt 0.30-0.50 millimetri. Jista 'jsir bl-użu ta' martell sferiku u martell ta 'l-arja.
Introduzzjoni għall-metodu tal-krank tal-kumpens tal-pressjoni kiesħa
1) Il-kumpens tal-pressjoni kiesħa jista 'jinkiseb permezz ta' stampa. Poġġi l-blokki f'forma ta 'V fuq il-ġurnali fiż-żewġt itruf tal-crankshaft (bil-folja tar-ram imqiegħda f'kuntatt mal-ġurnali) u poġġihom fuq mejda tal-pressjoni.
2) Dawwar il-crankshaft, ilwiha 'l fuq, u allinja r-ras tal-pressjoni mal-ġurnal ewlieni tan-nofs.
3) Agħfas l-indikatur tal-arloġġ fuq l-għonq tal-magħżel biex tagħmel kuntatt bejn il-virga tal-labra u l-wiċċ t'isfel tal-għonq tal-magħżel, u aġġusta l-arloġġ għal żero l-labra.
4) Applika pressjoni fuq il-wiċċ konvessi l-aktar mgħawweġ tal-krankxaft, gradwalment iżżid il-pressjoni. L-ammont tal-liwi huwa 10-15 darbiet l-ammont tal-liwi tal-crankshaft, u l-pressjoni għandha tinżamm għal 1.5-2 minuti.
5) Wettaq trattament tas-sħana li qed tixjieħ biex telimina l-istress intern iġġenerat waqt l-ippressar kiesaħ (saħħan sa 300-500, żomm l-insulazzjoni għal 0.5-1h).