Metodu ta' Aġġustament ta' Distanza tal-Krankxaft

Metodu ta 'aġġustament: Għal mudelli li jużaw berings prinċipali flanged, berings ta' l-ispinta tal-crankshaft, biex jillimitaw il-moviment axjali, hemm liga reżistenti għall-ilbies fuq it-tarf ta 'l-ispinta tal-bearing li tista' tiġi mibruxa. Għal mudelli li jużaw pads tal-ispinta jew pjanċi tal-ispinta biex jillimitaw it-tneħħija axjali, il-ħxuna tal-pads tal-ispinta jew pjanċi tal-ispinta tista 'tinbidel. Għall-mudell ta 'mikser tat-tikħil ta' insulazzjoni termali inorganiċi (bearing prinċipali u thrust bearing huma integrati fil-ġisem), jista 'jiġi solvut billi tiġi aġġustata l-ħxuna tas-siegla tal-wiċċ tat-tarf tal-għatu tal-bearing prinċipali. Meta tieħu l-mixer tal-mehrież ta 'insulazzjoni termali inorganika bħala eżempju, dan li ġej jiddeskrivi l-metodi u l-passi għall-aġġustament tat-tneħħija assjali tal-crankshaft:

Wara li tneħħi l-flywheel u l-għatu tal-bearing prinċipali, oħroġ is-shims ta 'aġġustament kollha;

B Mingħajr ma tinstalla shims, installa s-sedil tat-toqba tal-għatu tal-bearing prinċipali fil-korp tal-magna permezz tat-tarf tax-xaft tal-krankxaft, u gradwalment bil-kamin fil-viti tat-twaħħil djagonalment sakemm il-crankshaft idur sewwa (jiġifieri, it-tneħħija axjali għadha kemm ġiet eliminata);

Uża feeler gauge biex tkejjel id-distakk bejn il-pjan taċ-ċilindru u l-għatu tal-bearing prinċipali (wiċċ tat-tarf tas-siegla). Dan id-distakk, flimkien mal-clearance assjali normali ta' 0.08-0.25.nm, hija l-ħxuna tas-siegla li għandha tiġi installata;

Żarma l-għatu tal-bearing prinċipali, installa u issikka l-viti tat-twaħħil tal-għatu tal-bearing prinċipali skont ir-regolamenti bis-siegla mkejla ta 'ħxuna xierqa;

Iċċekkja r-rotazzjoni tal-crankshaft biex tiżgura li tista 'ddur b'mod flessibbli mingħajr moviment assjali ovvju.