Azzjoni tal-Bearing tal-Krankxaft tal-Magna

Ir-rwol tal-berings tal-crankshaft huwa li jipproteġi l-ġurnal u t-toqob tal-bearing, inaqqas il-frizzjoni u l-ilbies, jikkonverti l-forza tal-gass trażmessa mill-assemblaġġ tal-pistun u tal-virga tal-konnessjoni f'torque għal output estern, u wkoll biex issuq il-mekkaniżmu tad-distribuzzjoni tal-fwar tal-magna u diversi awżiljarji oħra. apparat.

1, Ir-rekwiżiti tal-funzjoni u l-użu tal-berings tal-crankshaft jinkludu berings tal-vireg tal-konnessjoni u berings prinċipali. Il-funzjoni tagħhom hija li jipproteġu l-ġurnal u l-bearing bore, inaqqsu l-frizzjoni u l-ilbies. Ikkonverti l-forza tal-gass trażmessa mill-assemblaġġ tal-virga tal-konnessjoni tal-pistun f'torque għal output estern. Jintuża wkoll biex isuq il-mekkaniżmu tad-distribuzzjoni tal-fwar tal-magna u diversi apparati awżiljarji oħra.

Rekwiżiti ta 'użu: Kollha jifilħu tagħbijiet li jalternaw u frizzjoni ta' veloċità għolja, għalhekk il-materjal li jġorr għandu jkollu biżżejjed reżistenza għall-għeja, u jkollu frizzjoni baxxa, reżistenza għall-ilbies u reżistenza għall-korrużjoni.

2, L-istruttura tal-bering tal-crankshaft Il-bearing tal-virga tal-konnessjoni u l-bearing prinċipali huma ffurmati billi jingħaqdu l-qxur tal-bearing ta 'fuq u t'isfel. Kull kuxxinett tal-bearing huwa magħmul minn dahar tal-azzar u saff ta 'liga kontra l-frizzjoni jew dahar tal-azzar, saff ta' liga kontra l-frizzjoni, u kisi artab. L-ewwel jissejjaħ pad ta 'bearing strutturali b'żewġ saffi, u l-aħħar jissejjaħ pad ta' ġarr strutturali ta 'tliet saffi.

3, Il-potenzjal elastiku ħieles u t-twaħħil tal-bearing tal-krankxaft inqabżu,

1. Ir-raġġ tal-kurvatura ta 'bush li jġorr il-potenzjal elastiku ħieles fi stat ħieles huwa kemmxejn akbar mir-raġġ tat-toqba ta' bilqiegħda, u d-differenza fid-dijametru tagħha tissejjaħ il-potenzjal elastiku ħieles jew l-ammont tal-ftuħ. Magni tal-gażolina tipikament ivarjaw minn 0.8 sa 1 5mm, 1.5~2.5mm għal magni diesel.

2. Minħabba l-fatt li d-dijametru ta 'barra u ċ-ċirkonferenza tal-bush tal-bearing huma kemxejn akbar miċ-ċirkonferenza tat-toqba tas-sedil, ċertu ammont ta' interferenza fit-twaħħil se jseħħ wara li l-boltijiet tal-virga tal-konnessjoni jiġu ssikkati. Kun żgur li l-bush tal-bearing ma jdurx, jiċċaqlaq jew jivvibraw waqt it-tħaddim, u agħmel li l-bush tal-bearings jaqbel mill-qrib mat-toqba tas-sedil biex tiffaċilita d-dissipazzjoni tas-sħana. L-għoli tal-bearing huwa ġeneralment 0.04-0.09mm.

Spezzjoni: Installa l-bearing fit-toqba tal-bearing, issikka l-boltijiet tal-irbit fuq iż-żewġ naħat skont it-torque tal-issikkar speċifikat mill-manifattur oriġinali, u mbagħad ħoll kompletament il-boltijiet tal-irbit fuq naħa waħda. Uża feeler gauge biex tivverifika t-tneħħija fuq il-wiċċ maqsum tat-toqba tal-bearing, li hija l-għoli tal-bearing.

4, Crankshaft thrust bearing Il-funzjoni tal-krankshaft thrust bearing: Meta karozza tkun qed taħdem, teżerċita thrust assjali fuq il-crankshaft minħabba li titfi fuq il-klaċċ, u tikkawża li l-crankshaft jimxi axjalment. Moviment axjali eċċessiv jaffettwa l-operat normali tal-assemblaġġ tal-virga tal-konnessjoni tal-pistun u jagħmel ħsara lill-ħin tal-valv korrett u l-ħin tal-injezzjoni tal-karburant tal-magna diesel. Biex jiġi żgurat il-pożizzjonament axjali tal-krankxaft, huwa meħtieġ li jiġu installati berings tal-ispinta.